近日國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)2021年第一批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃中鋁集團(tuán)所屬企業(yè)牽頭承擔(dān)4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。
其中西南鋁牽頭制定《航空用鋁合金鍛件通用技術(shù)規(guī)范》《航空用鋁合金管、棒、型材通用技術(shù)規(guī)范》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。前者定位于高端裝備制造業(yè)用鋁合金鍛件適用于大型飛機(jī)的厚大截面關(guān)鍵用接頭、框、翼梁和肋板等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)用鋁合金鍛件是航空材料國(guó)產(chǎn)化的需要也是我國(guó)航空材料國(guó)際化發(fā)展的需要。后者適用于高端制造業(yè)用7050等鋁合金型材制定實(shí)施后有利于提高我國(guó)高端航空用鋁合金產(chǎn)品的質(zhì)量隨著標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)化的協(xié)同發(fā)展還將對(duì)技術(shù)與市場(chǎng)起到極大的規(guī)范和引領(lǐng)作用。
東輕牽頭起草《鋁合金晶間腐蝕敏感性評(píng)價(jià)方法》旨在修訂GB/T 7998—2005《鋁合金晶間腐蝕試驗(yàn)方法》以適應(yīng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。昆明銅業(yè)牽頭起草《電力機(jī)車接觸材料用銅及銅合金線坯》旨在通過(guò)修訂GB/T 20509—2006 《電力機(jī)車接觸材料用銅及銅合金線坯》進(jìn)一步規(guī)范電力機(jī)車接觸材料用銅及銅合金線坯的產(chǎn)品種類和性能指標(biāo)為行業(yè)和市場(chǎng)提供規(guī)范操作依據(jù)以更好服務(wù)我國(guó)電氣化鐵路建設(shè)。
