相關(guān)鋼鐵企業(yè)將大為受益寶鋼股份（600019）作為我國專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值鋼鐵產(chǎn)品的大型企業(yè)在汽車用鋼造船用鋼家電用鋼以及各種特種鋼材生產(chǎn)方面有著顯著優(yōu)勢或?qū)⒊掷m(xù)受益于鋼材市場的旺盛需求。

  我國最大、最現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)

  寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱“寶鋼股份”）是我國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名認(rèn)為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。

  寶鋼股份專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼造船用鋼油、氣開采和輸送用鋼家電用鋼電工器材用鋼鍋爐和壓力容器用鋼食品、飲料等包裝用鋼金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域?qū)氫摴煞菰诔蔀橹袊袌鲋饕摬墓?yīng)商的同時產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。

  寶鋼股份全部裝備技術(shù)建立在當(dāng)代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機(jī)和信息通訊等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進(jìn)并對其不斷進(jìn)行技術(shù)改造保持著世界最先進(jìn)的技術(shù)水平。

  寶鋼股份采用國際先進(jìn)的質(zhì)量管理主要產(chǎn)品均獲得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。通過BSI英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會ISO9001認(rèn)證和復(fù)審獲美國API會標(biāo)、日本JIS認(rèn)可證書通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS 9000貫標(biāo)認(rèn)證得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認(rèn)可。公司具有雄厚的研發(fā)實力從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。

  寶鋼股份是中國最具競爭力的鋼鐵企業(yè)年產(chǎn)鋼能力2000萬噸左右贏利水平居世界領(lǐng)先地位產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。寶山鋼鐵股份有限公司被巴菲特雜志、世界企業(yè)競爭力實驗室、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)人周刊聯(lián)合評為2010年（第七屆）中國上市公司100強(qiáng)排名第8位。2019年《財富》中國500強(qiáng)第28位。

  鋼鐵業(yè)進(jìn)入“金三銀四”傳統(tǒng)旺季

  “金三銀四”是鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)旺季。近期國內(nèi)鋼價已出現(xiàn)連續(xù)提價的情況。終端需求恢復(fù)但是上游開始限產(chǎn)終端庫存非常低需求帶來的補(bǔ)庫比往年更加激烈。除了需求帶動外上游限產(chǎn)也是推動價格的重要因素。

  3月2日唐山市印發(fā)《唐山市3月份大氣污染綜合治理攻堅月方案》涉及鋼鐵行業(yè)主要措施包括關(guān)閉7座450立高爐和一家鋼廠要求排污總量在1-2月的基礎(chǔ)上減量45%以上等。據(jù)了解2020年唐山市粗鋼產(chǎn)量1.44億噸月均產(chǎn)量為1200萬噸預(yù)計影響3月份粗鋼產(chǎn)量約510萬噸。若該限產(chǎn)政策貫穿全年則影響粗鋼供給6120萬噸。整體看對供給影響較大。

  此外碳中和背景下壓減粗剛產(chǎn)量帶來行業(yè)供給收縮已是大勢所趨。

  分析師認(rèn)為在此背景下更看好特鋼。其認(rèn)為特鋼不同于普鋼屬政策大力支持行業(yè)我國中高端特鋼內(nèi)有“進(jìn)口替代”外有“全球份額提升”。目前我國中高端特鋼比例約4%左右與日本、歐洲等發(fā)達(dá)國家相差仍較大我國中高端制造業(yè)快速發(fā)展中高端特鋼需求有望迎來較快增長。有分析師表示2021年或是鋼體股大年鋼鐵股中期將迎來一波業(yè)績、估值雙升的板塊性機(jī)會。

  此外國外方面據(jù)相關(guān)媒體報道隨著新冠疫情形勢的緩和美國的制造業(yè)逐漸復(fù)蘇但很多鋼鐵廠產(chǎn)能恢復(fù)緩慢導(dǎo)致鋼材供應(yīng)不足。在一家零部件制造商了解到由于行業(yè)內(nèi)鋼鐵原材料供應(yīng)不足以前8周能收到的鋼材現(xiàn)在卻需要12至16周陷入“有訂單卻無鋼材”的窘?jīng)r據(jù)統(tǒng)計全美大概有3萬多家零部件制造廠面臨同樣困境。

  隨著美國出臺一系列財政刺激政策2021年美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的預(yù)期仍在升溫疊加流動性寬松以鋼鐵為代表的大宗商品或持續(xù)受益價格將繼續(xù)上行。