LNG（液化天然氣）船被公認為世界上難建造的船型之一與航空母艦、豪華郵輪一起視為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”。在這一領(lǐng)域中國船企再奪桂冠拿下歷史上較大LNG運輸船訂單。4月29日中國船舶集團有限公司（以下簡稱船舶集團）與卡塔爾能源在京舉行18艘全球較大27.1萬立方米超大型液化天然氣運輸船項目簽約儀式。據(jù)介紹該項目創(chuàng)下全球較大單筆造船訂單紀(jì)錄。
根據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計去年新造船市場“主角”由“集裝箱船”向“氣體船”轉(zhuǎn)換并且以大型LNG運輸船為主的氣體船訂單增長尤為突出。
龍頭船企也紛紛將LNG船列為發(fā)力重點。上市公司中國船舶去年實現(xiàn)歸屬凈利潤近30億元同比增長約16倍報告期內(nèi)公司就加強了中高端船型批量化訂單承接并且重點瞄準(zhǔn)大型液化天然氣（LNG）運輸船、大型郵輪、雙燃料超大型集裝箱船、汽車運輸船等中高端產(chǎn)品領(lǐng)域。
截至2023年末中國船舶累計手持民品船舶訂單261艘合計1943.78萬載重噸金額近1535億元。其中超大型全冷液化氣船產(chǎn)銷量為13艘萬載重噸同比增長約七成。
在雙碳背景下天然氣作為石油、煤炭的替代品將迎來發(fā)展關(guān)鍵期LNG運輸需求增長是大勢所趨。天然氣供應(yīng)量上升需求多樣化以及貿(mào)易合同靈活化必然帶來LNG現(xiàn)貨市場需求的提升。
由于LNG（液化天然氣）船的迅猛發(fā)展已成為超低溫船用蝶閥的迅速崛起起到主要推進動力。2023年據(jù)中國船舶機械標(biāo)準(zhǔn)化管系附件分技術(shù)委員會初步估計國內(nèi)船用蝶閥市場規(guī)模約3億元人民幣其中超低溫船用蝶閥市場規(guī)模約0.5億元人民幣。由于LNG（液化天然氣）船的迅速復(fù)蘇預(yù)計2024-2026年國內(nèi)船用蝶閥市場將分別快速增長至7億10億28億元人民幣市場規(guī)模其中超低溫閥的增長將快于普溫閥的增長。具有核心技術(shù)和已有一定銷售業(yè)績的艦船閥門企業(yè)將迎來發(fā)展良機。
我國目前從事船用閥門生產(chǎn)的專業(yè)廠家有50余個。其中300名員工以上的廠家不足10個其余絕大多數(shù)為30~40余人的小型工廠。而且主導(dǎo)產(chǎn)品多數(shù)以普閥為主隨著LNG國內(nèi)需求日益增多帶動國內(nèi)LNG（液化天然氣）船的迅猛發(fā)展,迎來大好機會。目前國內(nèi)市場占有率較高的企業(yè)包括蘇州紐威閥門、瑟維斯泵閥、浙江核工閥門、上海奇眾閥門、中核蘇州閥門尤其以下三家企業(yè)具有代表性。
1. 蘇州紐威閥門股份有限公司
蘇州紐威閥門股份有限公司主要從事工業(yè)閥門的研發(fā)、設(shè)計和制造。公司擁有研發(fā)中心、工程設(shè)計中心、工業(yè)閥門制造廠是集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的行業(yè)重點領(lǐng)軍企業(yè)同時也是世界著名的工業(yè)閥門制造商之一。2023年韓國現(xiàn)代工程授予了紐威閥門戰(zhàn)略合作伙伴稱號。這是現(xiàn)代工程首次向中國供應(yīng)商授予此稱號授予紐威閥門戰(zhàn)略伙伴稱號即表明了現(xiàn)代工程對紐威閥門產(chǎn)品和服務(wù)的認可也為未來雙方長期合作共贏奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2. 瑟維斯泵閥制造（浙江）有限公司
瑟維斯泵閥制造（浙江）有限公司抓住時機將船用蝶閥迅速轉(zhuǎn)為主導(dǎo)產(chǎn)品不斷加大研發(fā)力度專注船用蝶閥研發(fā)、制造和售后服務(wù)目前已成為國內(nèi)集自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售船用蝶閥產(chǎn)品的著名廠商之一。
2021年瑟維斯泵閥制造（浙江）有限公司與浙江工業(yè)大學(xué)機械工程學(xué)院進行產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)合研發(fā)超低溫“船用蝶閥”技術(shù)應(yīng)用于大型LNG船用氫能源閥領(lǐng)域首創(chuàng)超低溫船用蝶閥運用特殊防漏不銹鋼材料采用深冷處理技術(shù)降溫減壓通過-269℃極限性能測試替代了國外同類產(chǎn)品。產(chǎn)品已與多家國內(nèi)船廠訂購合同運用于極地運輸船、大型LNG船等。同時該技術(shù)還獲得了2項國家專利為我國超低溫船用蝶閥制造領(lǐng)域的健康發(fā)展注入了新的活力。
3. 浙江核工閥門有限公司
浙江核工閥門有限公司成立于1991年歷經(jīng)三次股改于2019年正式更名為浙江核工閥門有限公司公司總部由北京整體搬遷至泵閥之鄉(xiāng)永嘉。核工閥門是一家專業(yè)集球閥調(diào)節(jié)閥特種閥通用閥研發(fā)設(shè)計制造銷售于一體的生產(chǎn)制造型企業(yè)。公司技術(shù)總工有著25年專業(yè)球閥調(diào)節(jié)閥特種閥設(shè)計經(jīng)驗公司設(shè)備精良全部采用高精度數(shù)控車床和加工中心等設(shè)備加工制造真正做到產(chǎn)品設(shè)計合理加工工藝成熟產(chǎn)品質(zhì)量無憂。產(chǎn)品廣泛用于石油石化天然氣冶金電廠造紙食品污水處理等多項領(lǐng)域其超低溫球閥系列產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)成熟性能優(yōu)良在低溫閥市場上占據(jù)一席之地。
2023年由中國船舶工業(yè)集團公司旗下的上海外高橋造船有限公司建造我國首制大郵輪“愛達·魔都號”順利建成并交付運營標(biāo)志著中國造船業(yè)集齊了大型郵輪、大型液化天然氣（LNG）運輸船、航空母艦這三顆造船工業(yè)“皇冠上的明珠”。
近年來我國超低溫船用蝶閥產(chǎn)業(yè)的規(guī)模越來越大制造能力和技術(shù)水平不斷得到提升這一切都離不開質(zhì)量管理工作。下一步要加強質(zhì)量管理控制措施的落實和完善對材料質(zhì)量進行更嚴(yán)格的控制同時在加工和檢驗環(huán)節(jié)追求完善在檢測和裝配方面標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)注重新材料新技術(shù)的引用、消化和吸收不斷提升閥門產(chǎn)品的制造質(zhì)量提升企業(yè)的工業(yè)化水平。
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