2020年中國(guó)鋼鐵行業(yè)創(chuàng)下了多個(gè)記錄：粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)新高、鋼材表觀消費(fèi)量創(chuàng)下新高鋼材進(jìn)口量大幅度增長(zhǎng)。但在這些記錄的背后也存在著一些隱憂(yōu)：鐵礦石價(jià)格漲至9年高點(diǎn)、壓減產(chǎn)能和需求增長(zhǎng)之間如何平衡等。
同時(shí)在2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的目標(biāo)指引下作為目前碳排放量占總量15%的工業(yè)部門(mén)鋼鐵行業(yè)需要也必須在低碳轉(zhuǎn)型的過(guò)程中承擔(dān)先鋒作用減少資源能源消耗、研究低碳路徑、破解低碳發(fā)展難點(diǎn)時(shí)間緊迫勢(shì)在必行。
積極運(yùn)作海外礦山項(xiàng)目
2020年鐵礦石成為全年漲幅最高的大宗商品特別是在去年第四季度的連續(xù)快速上漲創(chuàng)下了多年記錄的同時(shí)也成為我國(guó)鋼鐵行業(yè)2021年發(fā)展的隱患。
據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測(cè)中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)（CIOPI）62%進(jìn)口礦價(jià)格1月18日最高達(dá)到171.6美元/噸創(chuàng)近9年來(lái)新高。鐵礦石、煤炭、焦炭和廢鋼價(jià)格均處于高位有的呈上漲態(tài)勢(shì)企業(yè)生產(chǎn)成本面臨上升壓力。在鋼材價(jià)格難以大幅上漲的情況下2021年鋼鐵企業(yè)降本增效任務(wù)非常艱巨。
而在1月26日舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌也對(duì)下一階段的鐵礦資源保障工作做出指示。他表示當(dāng)前我國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度達(dá)到80%工信部和相關(guān)部門(mén)正在推進(jìn)有關(guān)工作打造具有全球影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的海外權(quán)益鐵礦山。
依據(jù)公開(kāi)信息目前中國(guó)在海外的礦山重點(diǎn)項(xiàng)目是位于西非的西芒杜鐵礦項(xiàng)目。
2010年7月29日中鋁與力拓簽訂西芒杜聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議雙方成立合資公司共同開(kāi)發(fā)西芒杜鐵礦（南部3、4號(hào)區(qū)塊）力拓、中鋁分別擁有西芒杜項(xiàng)目50.35%和44.65%股權(quán)。
而2019年7月幾內(nèi)亞政府對(duì)北段1、2號(hào)區(qū)塊啟動(dòng)了國(guó)際公開(kāi)招標(biāo)。2019年10月由山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)旗下的中國(guó)宏橋集團(tuán)、新加坡韋立國(guó)際、煙臺(tái)港集團(tuán)和幾內(nèi)亞聯(lián)合礦業(yè)供應(yīng)集團(tuán)四家企業(yè)組建的“贏聯(lián)盟”入圍競(jìng)標(biāo)；11月“贏聯(lián)盟”中標(biāo)。中企也由此拉開(kāi)西芒杜鐵礦開(kāi)發(fā)的帷幕。
至此贏聯(lián)盟占西芒杜北段1、2號(hào)區(qū)塊85%股份幾內(nèi)亞政府占15%股份；南段3、4號(hào)區(qū)塊力拓占45%股份中鋁占40%股份幾內(nèi)亞政府占15%股份。
中鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍表示目前西芒杜的1、2號(hào)區(qū)塊已經(jīng)由國(guó)內(nèi)的中方人士開(kāi)始建設(shè)鋼鐵企業(yè)也在和贏聯(lián)盟進(jìn)行積極地溝通。“同時(shí)3、4號(hào)是力拓控股的但是中鋁和寶武集團(tuán)也有相應(yīng)股份也在積極溝通促進(jìn)盡快開(kāi)工。”他說(shuō)“國(guó)外其他中方參加的項(xiàng)目也在積極地運(yùn)作中。”
多元化保證供應(yīng)
除了積極在海外進(jìn)行鐵礦石礦山的投資之外降低對(duì)外國(guó)礦山依賴(lài)的其他方式還包括廢鋼進(jìn)口及國(guó)內(nèi)礦山開(kāi)發(fā)等。只不過(guò)這些模式面臨的困難同樣不小。
據(jù)駱鐵軍介紹近幾年國(guó)內(nèi)的礦山項(xiàng)目投資一直都是負(fù)增長(zhǎng)其主要原因就是國(guó)內(nèi)礦山面臨的稅費(fèi)太高。“國(guó)內(nèi)礦山的稅費(fèi)占比高達(dá)17.2%涉及的稅費(fèi)項(xiàng)目多達(dá)24個(gè)。”駱鐵軍表示“由于種種因素前一段時(shí)間國(guó)內(nèi)各地限制國(guó)內(nèi)礦山的開(kāi)發(fā)新建礦山審批難度非常大程序非常復(fù)雜。”
而一位業(yè)內(nèi)人士向記者透露盡管促進(jìn)國(guó)內(nèi)礦山開(kāi)發(fā)的想法初衷是好的但面臨的困難重重。“首先國(guó)內(nèi)鐵礦石的品質(zhì)相對(duì)較差雜質(zhì)含量較高不具備優(yōu)質(zhì)的鐵礦石資源。”他說(shuō)“其次開(kāi)發(fā)礦山實(shí)際上和各地政府的生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求相違背進(jìn)一步放開(kāi)的難度比較大。”
依據(jù)公開(kāi)資料目前中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的礦業(yè)公司是隸屬于鞍鋼集團(tuán)的鞍鋼礦業(yè)公司其生產(chǎn)的鐵礦石直接供應(yīng)鞍鋼生產(chǎn)。“這也是國(guó)內(nèi)目前比較可行的模式由上下游一體化鋼廠提升鐵礦石的產(chǎn)能利用率增加國(guó)內(nèi)鐵礦石供給。”上述人士告訴記者“不過(guò)這些都是微不足道的增長(zhǎng)加大海外優(yōu)質(zhì)礦區(qū)的投資才是重點(diǎn)。”
此外進(jìn)口鐵礦石目前唯一的替代品——廢鋼也在2021年正式放開(kāi)。上述人士告訴記者目前中國(guó)進(jìn)口的首船廢鋼由寶武集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)正在港口停泊等待清關(guān)。
“和其他產(chǎn)品類(lèi)似中國(guó)放開(kāi)廢鋼的消息一傳出來(lái)國(guó)際市場(chǎng)上的廢鋼價(jià)格應(yīng)聲上漲。”他說(shuō)“第一單的再生鋼鐵進(jìn)口業(yè)務(wù)是一筆象征性業(yè)務(wù)是國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共同摸索中國(guó)再生鋼鐵進(jìn)口新規(guī)的一個(gè)嘗試。”
他表示年初以來(lái)國(guó)際廢鋼市場(chǎng)上質(zhì)量稍差、無(wú)法達(dá)到中國(guó)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)的廢鋼產(chǎn)品價(jià)格有所回落而日本等國(guó)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)再生鋼鐵價(jià)格保持堅(jiān)挺這與中國(guó)的潛在需求息息相關(guān)。
“目前國(guó)內(nèi)的廢鋼資源也需要好好利用。”駱鐵軍說(shuō)“現(xiàn)在在政策方面也有不完善的地方最關(guān)鍵的是沒(méi)票可開(kāi)后續(xù)需要把國(guó)內(nèi)廢鋼資源理順。”
壓減產(chǎn)量與消費(fèi)量增加平衡術(shù)
鋼鐵行業(yè)2021年產(chǎn)量壓減和消費(fèi)量增加之間如何平衡成為行業(yè)全年面臨的首要問(wèn)題。
依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)2020年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.53億噸同比增長(zhǎng)5.2%創(chuàng)歷史新高。除了受疫情影響較嚴(yán)重的3月份之外其他各月均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。
隨著下游行業(yè)快速恢復(fù)特別是在去年二季度以后鋼材消費(fèi)也創(chuàng)新高。據(jù)中鋼協(xié)測(cè)算2020年我國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量（指當(dāng)年產(chǎn)量加上凈進(jìn)口）同比增長(zhǎng)9%鋼材實(shí)際消費(fèi)同比增長(zhǎng)7%左右其中建筑業(yè)增長(zhǎng)10%制造業(yè)增長(zhǎng)4%。
在27號(hào)召開(kāi)的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)媒體發(fā)布會(huì)上中鋼協(xié)對(duì)外表示2021年我國(guó)將不斷鞏固疫情防控和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)努力保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間國(guó)家應(yīng)對(duì)疫情的經(jīng)濟(jì)政策會(huì)有一定的延續(xù)性將為鋼鐵需求提供有力保障。并預(yù)測(cè)2021年我國(guó)鋼材需求將保持小幅增長(zhǎng)。
不過(guò)黃利斌也在前一日表示鋼鐵壓減產(chǎn)量是我國(guó)完成碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)的重要舉措工信部將從四方面促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)量壓減。工信部將研究制定相關(guān)工作方案確保2021年全面實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)量同比下降。
黃利斌表示對(duì)確有必要建設(shè)的鋼鐵冶煉項(xiàng)目需要嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換的政策對(duì)違法違規(guī)新增的冶煉產(chǎn)能行為將加大查處力度強(qiáng)化負(fù)面預(yù)警。同時(shí)堅(jiān)決壓縮鋼鐵產(chǎn)量。結(jié)合當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的總體態(tài)勢(shì)著眼于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和階段性目標(biāo)逐步建立以碳排放、污染物排放、能耗總量為依據(jù)的存量約束機(jī)制研究制定相關(guān)工作方案確保2021年全面實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)量同比的下降。
也是因此全行業(yè)需要在鋼鐵產(chǎn)量下降、與預(yù)期需求增幅之間尋找到一個(gè)平衡點(diǎn)。“目前我們國(guó)家的鋼鐵產(chǎn)能是可以滿(mǎn)足鋼材需求的。”駱鐵軍表示。
他認(rèn)為壓減產(chǎn)量和需求增長(zhǎng)之間可以通過(guò)進(jìn)口鋼材、特別是進(jìn)口鋼坯來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡。2020年我國(guó)鋼材進(jìn)口增加64%其中鋼坯進(jìn)口同比增幅近5倍。“可以通過(guò)政策引導(dǎo)鼓勵(lì)鋼坯等初級(jí)原料進(jìn)口在不增加鋼產(chǎn)量的情況下滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求。”駱鐵軍說(shuō)。
