中國(guó)制造：全球拓展，不上則下

　　制造業(yè)是中國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)德勤發(fā)布的《2016全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)》，中國(guó)排名的*，是具有競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)國(guó)家。

　　但中國(guó)制造也面臨著很大挑戰(zhàn)。在2005年之后的10年內(nèi)，中國(guó)的勞動(dòng)力成本上升了5倍，與1995年相比上升漲了15倍，與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之間的成本套利下降，一些發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的企業(yè)已經(jīng)把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到成本較低的國(guó)家或搬回自己的國(guó)家。

　　在成本競(jìng)爭(zhēng)力弱化的同時(shí)，中國(guó)制造的另一個(gè)問(wèn)題也變得明顯，就是有效供給不足，不夠優(yōu)化。

　　德勤的研究還表明，美國(guó)通過(guò)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的制造技術(shù)——包括智能互聯(lián)的產(chǎn)品和工廠，以及在預(yù)測(cè)分析和先進(jìn)材料方面的優(yōu)勢(shì)，制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，從2010年的第四名上升到2013年的第三名和2016年的第二名。報(bào)告預(yù)計(jì)，美國(guó)將在2020年前奪得*名。

　　以美國(guó)為首的北美區(qū)，和以中國(guó)為首的亞太區(qū)，是全球兩大強(qiáng)有力的制造業(yè)區(qū)域集群。其中的8個(gè)經(jīng)濟(jì)體有望在2020年前排名制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力前10強(qiáng)，剩下的兩個(gè)位置，是歐洲的德國(guó)和英國(guó)。

　　2010年中國(guó)成為世界制造業(yè)規(guī)模*，非?？上?，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。但德勤訪談的全球CEO們認(rèn)為，先進(jìn)的制造業(yè)技術(shù)和材料是釋放未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，發(fā)達(dá)國(guó)家正通過(guò)向高價(jià)值先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型，從而為未來(lái)創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)。

　　中國(guó)制造的總規(guī)模，但中國(guó)制造的競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、品牌價(jià)值，則存在不少短板，和高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)也有不少差距?？梢哉f(shuō)，在當(dāng)前的形勢(shì)下，“中國(guó)制造”不進(jìn)則退。

　　美國(guó)醒來(lái)：永遠(yuǎn)不要低估制造業(yè)的創(chuàng)新意義

　　自2010年中國(guó)制造業(yè)規(guī)模超越美國(guó)成為世界的*后，從奧巴馬到特朗普，“讓制造和就業(yè)回家”就成為總統(tǒng)重要的經(jīng)濟(jì)口號(hào)之一。而對(duì)美國(guó)學(xué)術(shù)界來(lái)說(shuō)，重要的一項(xiàng)反思則是，他們重新發(fā)現(xiàn)了制造業(yè)在創(chuàng)新方面的深刻意義。

　　美國(guó)自開(kāi)國(guó)之初就重視制造業(yè)。首任財(cái)政部長(zhǎng)、“國(guó)父之一”的漢密爾頓1791年向國(guó)會(huì)提交了《關(guān)于制造業(yè)的報(bào)告》。雖然當(dāng)時(shí)美國(guó)90%以上的人口都在從事農(nóng)業(yè)，但漢密爾頓通過(guò)對(duì)全球的觀察提出：“不僅一個(gè)國(guó)家的富足，而且一個(gè)國(guó)家的獨(dú)立與安全都是極大地與制造業(yè)的繁榮聯(lián)系在一起的?！?/p>

　　他主張政府對(duì)制造業(yè)給予關(guān)稅保護(hù)，補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)辦新企業(yè)，協(xié)助國(guó)內(nèi)道路、運(yùn)河等改善，吸引商人投資于制造業(yè)的冒險(xiǎn)事業(yè)中，而不是“完全停留在商品交換和運(yùn)輸這樣既舒服又獲利的領(lǐng)域”。雖然報(bào)告因被南部農(nóng)場(chǎng)主的政治代表反對(duì)，沒(méi)有通過(guò)，但19世紀(jì)30年代工業(yè)革命開(kāi)始興起后，他當(dāng)初關(guān)于制造業(yè)立國(guó)的報(bào)告被政治家和商界重新拿出來(lái)作為指導(dǎo)。

　　由于早期缺乏紡織機(jī)方面的技術(shù)，美國(guó)就在英國(guó)散布秘密告示，對(duì)愿意來(lái)的技術(shù)工人許以重酬?！懊绹?guó)制造業(yè)之父”塞繆爾·斯萊特從英國(guó)千方百計(jì)來(lái)到美國(guó)，憑著記憶造出各種紡紗機(jī)器;“美國(guó)技術(shù)的搖籃”馬薩諸塞州斯普林菲爾德軍械廠的很多技術(shù)創(chuàng)新，來(lái)源于蘇格蘭工程師亨利·伯登。諸如此類(lèi)，不勝枚舉。

　　如果說(shuō)以蒸汽機(jī)為代表的*次工業(yè)革命時(shí)，美國(guó)還是英國(guó)的學(xué)徒，從英國(guó)“進(jìn)口”技術(shù)做原料加工;到以電氣化為代表的第二次工業(yè)革命時(shí)，美國(guó)在鋼鐵、石油、電力、機(jī)械制造等方面已經(jīng)和英國(guó)、德國(guó)不相上下。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，美國(guó)成為世界制造業(yè)的龍頭老大。

　　第二次世界大戰(zhàn)強(qiáng)化了美國(guó)作為“世界兵工廠”的地位。*歷史學(xué)家阿瑟·赫爾曼指出，戰(zhàn)場(chǎng)的背后是實(shí)業(yè)的較量。“二戰(zhàn)”期間，美國(guó)海軍使用的所有艦船中的92%，是由一位中學(xué)輟學(xué)的實(shí)業(yè)家安德魯·希金斯設(shè)計(jì)的;另一位實(shí)業(yè)家亨利·凱澤，從1943年7月到1944年7月，為美國(guó)海軍生產(chǎn)了50艘護(hù)航航母，而整個(gè)“二戰(zhàn)”期間日本才生產(chǎn)了20多艘航母。

　　“二戰(zhàn)”后美國(guó)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)一直延續(xù)，1965年之前美國(guó)對(duì)日本和歐洲的貿(mào)易都是順差，但1965年日本對(duì)美實(shí)現(xiàn)了順差，1966年聯(lián)邦德國(guó)對(duì)美國(guó)實(shí)現(xiàn)了順差，1971年美國(guó)整個(gè)對(duì)外貿(mào)易出現(xiàn)逆差。到七八十年代，美國(guó)的鋼鐵、汽車(chē)和芯片等制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)都落在了德日之后。

　　里根擔(dān)任總統(tǒng)之后，力主改善制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，推出《經(jīng)濟(jì)復(fù)興稅法》、縮短大部分固定資產(chǎn)的折舊年限，提出《國(guó)家生產(chǎn)力與技術(shù)革命法案》，促進(jìn)工業(yè)企業(yè)加速技術(shù)開(kāi)發(fā)、提供發(fā)展高科技的風(fēng)險(xiǎn)資本、教育和培訓(xùn)工人，還在1985年設(shè)立了“產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)”。

　　正是在此背景下，諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主、麻省理工學(xué)院教授索羅組織了一批教授，在1989年完成了轟動(dòng)一時(shí)的《美國(guó)制造：重獲生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)》，該書(shū)*句話(huà)就是：“一個(gè)國(guó)家要生活得好，就必須生產(chǎn)得好?！边@種反思和努力功不唐捐，到90年代，美國(guó)在半導(dǎo)體、計(jì)算機(jī)等方面重新奪回了優(yōu)勢(shì)。

　　面對(duì)中國(guó)制造的崛起，尤其是中國(guó)在2001年加入世界貿(mào)易組織、融入全球大市場(chǎng)之后，美國(guó)跨國(guó)公司在全球化、信息化、資本流動(dòng)的共同作用下，大規(guī)模將制造業(yè)環(huán)節(jié)外包，以占領(lǐng)“微笑曲線”的兩端。在這個(gè)過(guò)程中，從華爾街到很多學(xué)者，都認(rèn)為制造業(yè)的衰退無(wú)關(guān)緊要，“它實(shí)際上預(yù)示著美國(guó)正在邁向以服務(wù)為導(dǎo)向的創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)時(shí)代”。

　　*近幾年，在新一輪反思中，美國(guó)人發(fā)現(xiàn)，對(duì)低端制造業(yè)的高技術(shù)改造中，存在大量的創(chuàng)新機(jī)會(huì)。美國(guó)保留了高附加值的制造業(yè)，把大部分沃爾瑪級(jí)的低端制造業(yè)轉(zhuǎn)移到了其他國(guó)家，但丟掉它們的同時(shí)也失去了許多創(chuàng)新的機(jī)會(huì)，因?yàn)樵S多創(chuàng)新正是在年復(fù)一年的對(duì)制造過(guò)程改進(jìn)的進(jìn)程中產(chǎn)生的。假如有朝一日機(jī)器人的成本大大降低，像計(jì)算機(jī)一樣普及，美國(guó)制造業(yè)的創(chuàng)新潛力無(wú)可限量。

　　軟實(shí)力：中國(guó)制造的升級(jí)方向

　　中國(guó)制造會(huì)不會(huì)被醒來(lái)的美國(guó)所超越?

　　從成本、配套能力、人力資本、市場(chǎng)等方方面面來(lái)看，中國(guó)制造的競(jìng)爭(zhēng)力短期很難替代。更重要的是，和過(guò)往以簡(jiǎn)單加工為特征的傳統(tǒng)制造相比，今天的中國(guó)制造已經(jīng)具備了強(qiáng)大的創(chuàng)造力。其顯著的體現(xiàn)，一個(gè)是高鐵為代表的“大國(guó)重器”，另一個(gè)就是和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，能體現(xiàn)中國(guó)人口紅利、應(yīng)用型創(chuàng)新的“中國(guó)智器”。制造的智能化、服務(wù)化被普遍看作制造業(yè)的新趨勢(shì)，中國(guó)在這方面表現(xiàn)得盡致。

　　美國(guó)在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里將制造業(yè)外包，雖然獲得了更高的資本收益，是短期收益的贏家，但它沒(méi)有預(yù)料到的是，中國(guó)制造不只是制造。

　　從美國(guó)制造業(yè)的發(fā)展歷史來(lái)看，知名品牌都離不開(kāi)文化與設(shè)計(jì)的支持。前者，可以稱(chēng)之為“原產(chǎn)地效應(yīng)”，后者，可以稱(chēng)之為“設(shè)計(jì)美學(xué)”。一個(gè)國(guó)家能不能出現(xiàn)一批世界品牌，關(guān)鍵也在于能不能用文化、美學(xué)和設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出令人向往和喜歡的生活體驗(yàn)，和消費(fèi)者發(fā)生情感連接、心靈連接。

　　要提升“中國(guó)制造”的全球品牌聲譽(yù)和影響力，提升中國(guó)制造的品牌價(jià)值，當(dāng)下重要的是大力發(fā)展中國(guó)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)，全面提升設(shè)計(jì)水平，因?yàn)橹R(shí)、創(chuàng)意密度極高的設(shè)計(jì)力是全球先進(jìn)品牌的共性。

　　設(shè)計(jì)為何如此重要?從智能硬件角度看，原材料、元器件、芯片、操作系統(tǒng)等有相當(dāng)?shù)耐ㄓ眯?，配件由名廠提供，差異不大。讓消費(fèi)者為之尖叫、心靈共鳴，在很大程度上可以通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　從歷史上看，制造強(qiáng)國(guó)必是設(shè)計(jì)強(qiáng)國(guó)。德國(guó)建立了現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和教育體系，英國(guó)開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)代的廣告設(shè)計(jì)傳播，日本將“good design”作為精良產(chǎn)品的前提，美國(guó)更將工業(yè)設(shè)計(jì)和科技、時(shí)尚結(jié)合，引導(dǎo)設(shè)計(jì)潮流。雷蒙·羅維設(shè)計(jì)的可口可樂(lè)瓶，喬納森·伊夫設(shè)計(jì)的*代iPod和iPad等都是劃時(shí)代的產(chǎn)品。所有這些設(shè)計(jì)，都像劈開(kāi)冰山的利斧一樣，喚醒了消費(fèi)者。